固控配件 - 轴承的种类
轴承主要分为滚动轴承和滑动轴承两大类。我们平时最常见到和使用最多的是滚动轴承,而滑动轴承则更多地应用在一些高速、重载或对精度有特殊要求的场合。
下面这张图可以帮你直观地理解轴承的整体分类和主要类型:
滚动轴承
滚动轴承是现代机械设备中最常用的支承部件,它依靠滚动体(如钢球、滚子)在内外圈之间滚动来工作,具有摩擦阻力小、起动灵敏、效率高,并且已经实现了标准化、系列化,便于选用和更换。
一个典型的滚动轴承主要由内圈、外圈、滚动体和保持架这四大件组成。
按滚动体形状分类
这是最直观的分类方式,滚动体的形状直接决定了轴承的性能。
球轴承:滚动体是球。
深沟球轴承:最典型、应用最广的类型。主要承受径向载荷,也能承受一定的双向轴向载荷。摩擦小,极限转速高,价格也相对经济,是首选类型。
角接触球轴承:滚道与钢球有接触角(常见15°、30°、40°),因此可同时承受径向和单向轴向载荷。接触角越大,承受轴向载荷的能力越强。常用于机床主轴等高速高精度场合。
调心球轴承:外圈滚道是球面形,具有自动调心功能,能补偿轴与轴承座因安装误差或受力变形产生的角度偏差。
推力球轴承:专门承受轴向载荷,分为单向和双向。不能承受径向载荷。
滚子轴承:滚动体是滚子,通常是线接触,承载能力更强,更适合重载场合。
圆柱滚子轴承:滚子是圆柱形,承载能力大,主要承受径向载荷。其中一些型号的内圈或外圈可以分离,方便安装拆卸。
圆锥滚子轴承:滚子是圆台形,可以承受很大的径向和单向轴向联合载荷。因滚动体与滚道是线接触,刚性好,广泛用于汽车轮毂、减速机等重载部位。
调心滚子轴承:与调心球轴承类似,外圈滚道也是球面形,可以自动调心,但承载能力远超球轴承,常用于重型机械、振动筛等。
滚针轴承:滚子细长(长度与直径比大于3),径向尺寸紧凑,特别适合安装空间受限的场合。
按承受载荷方向分类
向心轴承:主要用于承受垂直于轴线的径向载荷。如常见的深沟球轴承、圆柱滚子轴承。
推力轴承:主要用于承受平行于轴线的轴向载荷。如推力球轴承、推力滚子轴承。
其他常见类型
组合轴承:将几种不同类型的轴承(如滚针轴承和推力球轴承)组合成一套,能同时承受径向、轴向或倾覆力矩等多种载荷。
直线轴承:用于需要实现直线往复运动的场合,内部滚动体在滑轨上做直线滚动,而非旋转。
外球面轴承:其外圈外表面为球面,配合一个铸造的轴承座使用,能自动调心,常见于农业机械、输送设备上。
滑动轴承
滑动轴承工作时,轴和轴承之间没有滚动体,而是直接发生相对滑动,中间依靠一层润滑油膜来分开,因此工作平稳、振动和噪音小,在高速、高精度、重载或巨大冲击的工况下具有优势。
根据润滑状态和介质,滑动轴承有多种分类:
液体润滑轴承:两摩擦面被一层有一定压力的连续油膜完全隔开,理论上没有直接磨损,寿命极长。常用于大型汽轮机、发电机、压缩机等高速旋转机械。
气体轴承:用空气、氮气等气体作润滑剂,摩擦损耗极低,回转精度极高,且无污染。主要用于精密仪器、医疗器械、高速微型动力装置等。
自润滑轴承:轴承材料本身就含有固体润滑剂(如石墨、二硫化钼),或使用工程塑料、粉末冶金(含油轴承)制成,工作时不需或很少需要额外添加润滑油。
电磁轴承:利用电场或磁场力使轴悬浮,实现无机械接触,转速极高,没有摩擦,但控制系统复杂。
这两种轴承没有绝对的优劣之分,只有是否适合应用场景。简单来说,滚动轴承像“标准零件”,使用方便、适应性强;而滑动轴承更像“定制解决方案”,在特定严苛条件下性能更优。




